Yon sit entènèt ofisyèl nan peyi Etazini Govt Yon sit entènèt ofisyèl nan peyi Etazini Govt
Machin elektrik yo, anjeneral yo refere yo kòm "EVs," yo tout raj jou sa yo, pa sèlman akòz zanmitay anviwònman an, men tou akòz ankourajman finansye enpòtan ki disponib pou achtè yo. La Lwa sou Rediksyon Enflasyon 2022 amande IRC § 30D pou nouvo machin pwòp epi ajoute IRC § 25E pou EV yo te posede deja pou ranfòse ankourajman finansye pou kontribyab ki konsidere yon EV acha.
IRS fèk pibliye nouvo règ pwosedi yo nan Règleman Trezò ki antre an vigè 5 jiyè 2024, ak kredi revize ki ka ekonomize kontribyab yo jiska $7,500 sou sèten nouvo EV ak jiska $4,000 sou sèten EV yo te posede deja. Poutan, règ ki antoure kredi sa yo ka konfizyon pou tou de pwofesyonèl taks ki gen eksperyans ak kontribyab mwayèn. Se konsa, kòm li di a ale, achtè pran prekosyon.
Pou fè pwosesis sa a mwens twoublan, blog sa a eksplore nuans kredi taks aktyèl EV yo, ak yon konsantre sou fason yo travay, ki moun ki ka kalifye, ak enkonvenyans komen pou evite. Blog sa a pral konsantre sou nouvo règ yo pou EVs ki te antre an vigè apre Lwa sou Rediksyon Enflasyon an.
Kredi taks EV pou nouvo veyikil pwòp ki kalifye yo ka rive jiska $7,500, sa ki ka byen mete lajan kach nan men kontribyab yo toutotan veyikil la ak achtè a satisfè sèten kalifikasyon.
Sepandan, se pa tout VE ki kalifye pou tout kredi $7,500 dapre lwa revize a. Kantite lajan yon kontribyab kapab reklame depann de anpil faktè, tankou sèten konpozan batri ak kondisyon mineral enpòtan yo, pri an detay manifakti a (MSRP) sigjere pou EV a, ak revni brit modifye ajiste (MAGI) kontribyab la. Kidonk, kontribyab yo bezwen konprann epi verifye kalifikasyon machin yo ak kalifikasyon revni pèsonèl yo anvan yo fè yon acha.
Malgre ke kredi a pa ranbousab, ou ka itilize li pou diminye pri lavant machin ou an nan moman acha a si ou chwazi transfere kredi a bay konsesyonè a. An jeneral, valè nouvo kredi machin lan se pi piti a nan obligasyon taks ou oswa $7,500. Pou egzanp, si obligasyon taks ou a se $6,000, kredi a ta diminye responsablite ou a jiska $0, men ou pa ta jwenn $1,500 ki rete yo. Kontribyab yo pa ka resevwa diferans lan kòm yon ranbousman nan men IRS oswa pote li nan pwochen ane fiskal la. Mwen diskite sa a an plis detay nan Reklame kredi yo.
Pou tou de nouvo ak te deja posede EV, kredi taks la disponib pou acha jiska 31 desanm 2032, kidonk sof si lalwa a chanje, pa gen okenn prese achte yon machin.
Yon aspè inik nan kredi taks EV yo pou machin yo mete an sèvis nan oswa apre 1ye janvye 2024, se transfè li bay konsesyonè yo. Gen kèk kontribyab ki chwazi transfere montan kredi yo te espere epi aplike li dirèkteman nan peman anba veyikil la nan moman acha a. Opsyon sa a diminye pri a nan veyikil la epi li ka senplifye pwosesis la paske konsesyonè a okipe dokiman premye kalifikasyon kredi taks la pou ou ak IRS la. Sepandan, konvenyans sa a pa vle di kontribyab yo ka kavalye lè li rive rapòte kredi a pou pwochen deklarasyon taks yo depoze. Si w chwazi transfere kredi a epi pou kèk rezon pa ranpli sèten kalifikasyon (tankou limit MAGI), ou ka oblije remèt kantite kredi ou te resevwa a.
Pou kalifye pou kredi taks la, ou dwe ranpli plizyè kondisyon, tankou MAGI ou pou ane ou mete EV a nan sèvis la—oswa pou ane fiskal anvan an (kèlkeswa sa ki pi piti)—dwe tonbe pi ba pase papòt espesifik yo. Kòd taks la defini MAGI pou objektif sa a kòm revni brit ajiste (AGI) ki ogmante pa kantite lajan ki eskli dapre IRC §§ 911, 931, Oswa 933.
Si w ap konsidere achte yon nouvo EV, ou ka anmezi jwenn yon kredi taks ki rive jiska $7,500. Si EV ou a se yon kamyonèt, yon SUV oswa yon kamyon, MSRP a dwe $80,000 oswa mwens. Pou tout lòt nouvo EV, limit MSRP a se $55,000. Papòt MAGI kontribyab la pou nouvo machin yo se $300,000 pou retounen ansanm, $225,000 pou chèf fanmi, ak $150,000 pou tout lòt moun. Kontribyab yo ka reklame nouvo kredi EV a sèlman yon fwa pou chak machin, dapre nimewo idantifikasyon machin (VIN).
Si w ap konsidere achte yon EV deja posede pou $25,000 oswa mwens, kòd taks la pèmèt pou yon kredi swa $4,000 oswa 30 pousan nan pri vant lan, kèlkeswa sa ki mwens. Pa gen kredi ki disponib pou machin ki te deja posede ki gen pri lavant ki depase $25,000. Menm jan ak kredi nouvo machin nan, MAGI ou a pa dwe pi wo pase yon sèten kantite, ki se $150,000 si ou fè yon deklarasyon ansanm, $112,500 pou chèf fanmi, ak $75,000 pou tout lòt moun.
Kredi sa a aplike sèlman ak premye transfè EV ki te deja posede a, kidonk si li te deja vann yon fwa apre 16 out 2022 (dat la nan promulgasyon Lwa sou Rediksyon Enflasyon an), Lè sa a, ou pa ka reklame kredi sa a menm si li te deja vann. posede EV se nouvo pou ou e kèlkeswa si ansyen pwopriyetè a te reklame kredi EV a nan transfè anvan an. Anplis de sa, pou kalifye pou kredi a, ou dwe achte EV a pou itilizasyon pèsonèl, pa pou revann.
Remake byen ke ou ka jwenn kredi taks EV te deja posede a sèlman yon fwa chak twazan. Epitou, ou pa kapab yon depandan sou deklarasyon taks yon lòt moun. Li tout kalifikasyon yo pou Kredi taks pou machin pwòp.
Pandan ke konsesyonè a dwe verifye a veyikil la kalifikasyon, li pa responsab pou ateste a achtè a kalifikasyon yo. Olye de sa, kontribyab yo dwe fè yon sètifika bay konsesyonè a ke yo satisfè kondisyon papòt MAGI yo. Distenksyon sa a mete responsablite a sou kontribyab yo, pa dilè yo, pou asire yo satisfè kritè revni yo anvan yo reklame kredi a.
Kontribyab yo gen de fason pou reklame kredi a: (1) nan pwen acha a oswa (2) sou deklarasyon taks yo. Premye a enplike transfere kredi a nan konsesyonè a pou aplike kont pri acha a, pandan y ap dezyèm nan enplike nan reklamasyon kredi a lè ranpli deklarasyon taks sou revni federal yo. Nenpòt fason, kontribyab yo bezwen ranpli Fòm 8936, Netwaye Kredi Veyikil (oswa fòm siksesè), ak Orè A ki koresponn ak deklarasyon taks sou revni federal yo pou ane yo te mete machin nan an sèvis.
Kredi taks EV yo ka prezante defi inatandi pou kontribyab yo. Men twa pwoblèm komen ou ta ka rankontre lè w ap reklame kredi yo. Atansyon pou enkonvenyans sa yo, paske ou ta ka rate yon opòtinite pou pran kredi yo oswa petèt vin pi mal, jwenn yon obligasyon taks etone.
Yon pwoblèm posib pou kontribyab yo se plafon kalifikasyon MAGI. Sonje ke MAGI ki pi ba a nan ane aktyèl la oswa MAGI ane anvan an dwe mwens pase papòt ki aplikab yo (depann sou estati ou ranpli). Kontribyab yo ki gen MAGI twò wo pou ane anvan an ta ka estime MAGI yo pou ane fiskal aktyèl la tonbe nan limit elijib la lè yo achte yon EV sèlman pou yo konstate ke li depase papòt la nan fen ane a. Move kalkil sa a ka mennen nan IRS la repran kredi a, sa ki lakòz yon bòdwo taks inatandi.
Pou evite enkonvenyans sa a, konsidere etap sa yo:
Yon lòt pwoblèm rive lè kontribyab yo achte yon EV yo kwè kalifye pou kredi a, men li pa satisfè divès kritè anba lalwa. Pou evite enkonvenyans sa a, pa janm kite konsesyonè a san yo pa aksepte Rapò vandè machin pwòp soti nan IRS (Fòm 15400), ki konfime kalifikasyon veyikil la pou kredi a. Vandè a soumèt fòm sa yo dirèkteman nan IRS, epi li ta dwe pran swen dokiman sa a pou ou nan konsesyonè a.
Pou EV yo mete an sèvis nan dat 1ye janvye 2024 oswa apre, vandè a dwe soumèt tout rapò atravè pòtal IRS Energy Credits Online (ECO). Vandè yo dwe bay achtè a tou yon kopi rapò vandè a aksepte. Menmsi règ yo bay vandè a twa jou kalandriye pou l bay yon kopi rapò aksepte a, ou ka mande kopi w anvan ou kite konsesyonè a. Nan prèske tout ka yo, pòtal ECO a ta dwe enfòme vandè a si IRS aksepte oswa rejte Rapò Vandè a anvan ou depa.
Kenbe kopi Rapò Vandè a soti nan IRS la, paske se prèv ou ke ou te reklame kredi a ak bon lafwa.
Gouvènman an bay yon lis machin ki kalifye nan FuelEconomy.gov.
Pafwa, yon machin patikilye ke yon moun ta panse ta dwe kalifye ki baze sou espesifikasyon li yo tounen soti nan soumèt vandè a kòm inelijib ki baze sou VIN la. Diferans sa a ka rive si manifakti a poko rapòte VIN patikilye sa a bay IRS oswa si yon lòt kontribyab te mete machin nan nan sèvis e pita retounen.
Si ou rankontre pwoblèm sa a, ou ka mande pou konsesyonè a kontakte manifakti a pou korije sipèvizyon an. Pandan ke dilè dirèk ka souvan ogmante relasyon yo ak manifakti a pou jwenn sa a fiks byen vit, dilè endepandan ka fè fas a defi, men nenpòt fason, kominikasyon aktif se kle.
Kontribyab yo pa ta dwe kite konpleksite yo konnen nouvo ak revize kredi taks EV yo anpeche yo pran kredi yo si yo kalifye. Lè yo konprann kritè ki kalifye yo, pwosesis pou reklame kredi a, ak enkonvenyans komen yo, kontribyab yo ka pran desizyon enfòme ki aliman ak objektif finansye ak anviwònman yo epi yo dwe kontan ak desizyon yo pou achte yon EV.
Sonje ke peyizaj EV a toujou ap evolye, kidonk asire w ke ou rete enfòme pou maksimize benefis ou genyen nan posesyon EV.
Opinyon yo eksprime nan blog sa a se sèlman sa yo nan National Taxpayer Advocate. National Taxpayer Advocate prezante yon pèspektiv kontribyab endepandan ki pa nesesèman reflete pozisyon IRS, Depatman Trezò, oswa Biwo Jesyon ak Bidjè.